Hoge kwaliteit 33kv 35kv 36kv 40.5kv 2500A metaal beklede ingesloten Vd4 hoogspanningsschakelaars

Goed beheerde tools, een bekwaam bruto-verkoopteam en verbeterde after-salesbedrijven; We zijn ook een verenigde grote familie, absoluut iedereen houdt zich aan het organisatievoordeel "eenwording, toewijding, tolerantie" voor hoogwaardige 33kv 35kv 36kv 40,5kv 2500A met metaal beklede ingesloten Vd4 hoogspanningsschakelaars. We verwelkomen nieuwe en verouderde klanten om binnen te komen Neem contact met ons op via de mobiele telefoon of stuur ons per post vragen voor langdurige zakelijke relaties en het bereiken van wederzijdse resultaten.
Goed beheerde tools, een bekwaam bruto-verkoopteam en verbeterde after-salesbedrijven; We zijn ook een verenigde grote familie, absoluut iedereen houdt zich aan het organisatievoordeel “eenwording, toewijding, tolerantie” voorChina Middenspanningsschakelkast Ons bedrijf benadrukt het principe van "Kwaliteit eerst, duurzame ontwikkeling" en beschouwt "Eerlijk zakendoen, wederzijdse voordelen" als ons ontwikkelbare doel. Alle leden danken oprecht alle steun van oude en nieuwe klanten. Wij blijven hard werken en u de hoogste kwaliteit producten, oplossingen en service bieden.
Algemeen
KYN61-40.5 type met metaal beklede uittrekbare wisselstroom-metaalomsloten schakelinrichting (hierna "schakelinrichting" genoemd) wordt hoofdzakelijk gekenmerkt door het gebruik van ZN85-40.5 volledig geïsoleerde vacuümstroomonderbrekers en veerbedieningsmechanismen in de kast en de behuizing van de kast is samengesteld uit met kunststof gecoat staal, wat de afstemmingsprecisie van de VCB en de kast verbetert. De VCB is gemakkelijk te duwen en uittrekken en heeft een sterke uitwisselbaarheid met een prachtig uiterlijk, complete oplossingen, veilig en betrouwbaar gebruik.
Dit product wordt gebruikt in een driefasig AC 50 Hz-voedingssysteem van 35 kV. Het wordt gebruikt voor het ontvangen en distribueren van elektrische energie in energiecentrales, onderstations en stroomverdeelkamers van industriële en mijnbouwbedrijven. Het heeft controle-, beschermings- en monitoringfuncties. Dit product voldoet aan de normen: GB3906 “Met metaal omsloten wisselstroomschakelaars en besturingsapparatuur voor nominale spanning boven 3,6 kV en tot en met 40,5 kV”, GB/T11022 “Gemeenschappelijke specificaties voor normen voor hoogspanningsschakel- en besturingsapparatuur”, DL/ T404 “Met metaal omsloten wisselstroomschakel- en besturingsapparatuur voor nominale spanningen boven 3,6 kV en tot en met 40,5 kV”, IEC60298 “Met metaal omsloten AC-schakel- en besturingsapparatuur voor nominale spanningen boven 1 kV en tot en met 52 kV”.

Normale gebruiksomstandigheden
● Omgevingsluchttemperatuur: -15℃~+40℃.
● Vochtigheidsomstandigheden:
Dagelijkse gemiddelde relatieve vochtigheid: ≤95%, dagelijkse gemiddelde waterdampdruk ≤2,2kPa.
De maandelijkse gemiddelde relatieve vochtigheid is 90% en de maandelijkse gemiddelde waterdampdruk is 1,8 kPa.
● Hoogte: ≤4000m.
● Aardbevingsintensiteit: ≤8 graden.
● De omringende lucht mag niet verontreinigd zijn door corrosief of brandbaar gas, waterdamp, enz.
● Plaatsen zonder frequente hevige trillingen.

Typebeschrijving

Belangrijkste technische parameters

Belangrijkste technische parameters

Technische parameters van ZN85-40.5 type stroomonderbreker met veerbedieningsmechanisme (geïntegreerd)

Structuur
Dit product is verdeeld in twee delen: kast en VCB. De kast is gemaakt van gebogen staalplaat en na het spuiten met bouten gemonteerd. Volgens functionele kenmerken kan het in vier delen worden verdeeld: kleine buskamer, relaisinstrumentkamer, VCB-kamer, kabelkamer en buskamer, elk deel is gescheiden door een geaarde metalen scheidingswand. De beschermingsgraad van de schakelkastbehuizing is IP4X; wanneer de VCB-kamerdeur wordt geopend, is de beschermingsgraad IP2X.

Het schakelapparaat heeft hoofdcircuitschema's zoals kabelinlaat en -uitlaat, bovengrondse inlaat en uitlaat, busaansluiting, ontkoppeling, spanningstransformator en bliksemafleider. De stroomrail is voorzien van composietisolatie en de interfase- en connectoren zijn uitgerust met isolatiehulzen gemaakt van vlamvertragende materialen. De aangrenzende kasten van de hoofdrail zijn gescheiden door railkokers, die effectief kunnen voorkomen dat het ongeval zich verspreidt en een ondersteunende rol spelen voor de hoofdrail. De kabelruimte is voorzien van aardlekschakelaar, overspanningsbeveiliging etc.

Voor de contactdoos bevindt zich een metalen veiligheidsluik. De bovenste en onderste veiligheidsluiken worden automatisch geopend wanneer de VCB van de ontkoppel-/testpositie naar de werkpositie beweegt, en automatisch gesloten wanneer de VCB in de tegenovergestelde richting beweegt, waardoor ze effectief worden losgekoppeld van de hoogspanning. De vergrendeling tussen de hoofdschakelaar, VCB, aardingsschakelaar en kastdeur maakt gebruik van de verplichte mechanische vergrendelingsmethode om te voldoen aan de functionele vereisten van de “vijf preventie”.

De stroomonderbreker maakt gebruik van een voortstuwingsmechanisme met schroefstang en een vrijloopkoppeling. Het toevoermechanisme voor de schroefstangmoeren kan eenvoudig worden bediend om de VCB tussen de testpositie en de werkpositie te verplaatsen. Met behulp van de zelfborgende eigenschap van de schroefstangmoer kan de VCB betrouwbaar in de werkpositie worden vergrendeld om te voorkomen dat de VCB ongevallen veroorzaakt door wegvluchten door elektrische energie. De vrijloopkoppeling werkt wanneer de VCB terug beweegt naar de testpositie en wanneer deze de werkpositie bereikt. Het zorgt ervoor dat de bedieningsas en de schroefas automatisch worden uitgeschakeld en stationair draaien, wat verkeerde bediening kan voorkomen en het invoermechanisme kan beschadigen. Andere VCB's gebruiken een hefboomtoevoermechanisme. De testwerkpositie wordt vergrendeld door positioneringspinnen.
De totale afmetingen van de kast zijn: B×D×H (mm): 1400×2800×2600

Schema's van hoofdcircuitschema's

Primair schema NR.		1	2	3	4	5
Schema van het hoofdcircuit
Componenten van het hoofdcircuit	Vacuümvermogenschakelaar ZN85-40.5	1	1	1	1	1
	Stroomtransformator LZZBJ9-35		1-3	1-3	4-6
	Spanningstransformator JDZ9-35
	Afleider HY5WZ2	0 of 3 optioneel
	Aardschakelaar JN24-40.5	0-1 optioneel
	Opgeladen weergave	0-1 optioneel
	Zekering XRNP-35
Vermogenstransformator SC9-35
Sollicitatie		Bovenliggende inlaat (uitlaat)

Voordelen: compacte structuur, goed materiaal, veilige bediening, eenvoudige bediening, stabiele werking, betrouwbare vergrendeling

Dit product is verdeeld in kast en handkar. Het kastlichaam is gemaakt van gebogen staalplaat en na het spuiten met bouten gemonteerd. Volgens de functiekenmerken kan het in vier delen worden verdeeld: kleine buskamer, relaisinstrumentkamer, handkarkamer, kabelkamer en buskamer, en elk deel is gescheiden door een geaarde metalen scheidingswand. De beschermingsklasse van de kastomhulling is IP4X; De deur van het handkarcompartiment is geopend en het beschermingsniveau is IP2X. Het schakelapparaat heeft het hoofdcircuitschema van kabelinlaat- en uitlaatlijn, bovengrondse inlaat- en uitlaatlijn, railaansluiting, isolatie, spanningstransformator, bliksemafleider, enz. De busbar maakt gebruik van composietisolatie en de interfase- en verbindingskop zijn uitgerust met isolatie mouwen gemaakt van vlamvertragend materiaal door spuitgieten. De aangrenzende kasten van de hoofdrail zijn gescheiden door een busbus, die de verspreiding van ongevallen effectief kan voorkomen en een ondersteunende rol kan spelen voor de hoofdrail. De kabelkamer is uitgerust met een aardingsschakelaar en een overspanningsbeveiliging. De metalen klep wordt vóór de contactdoos geïnstalleerd. De bovenste en onderste klep gaan automatisch open wanneer de steekwagen van de ontkoppel-/testpositie naar de werkpositie beweegt, en sluiten automatisch wanneer de steekwagen in de tegenovergestelde richting beweegt, waardoor deze effectief wordt geïsoleerd van hoge druk. De vergrendeling tussen de hoofdschakelaar, de handwagen, de grondschakelaar en de kastdeur hanteert de verplichte mechanische vergrendelingsmodus om te voldoen aan de functievereisten van de “vijf preventie”. De handauto van de stroomonderbreker gebruikt een voortstuwingsmechanisme met schroefaandrijving en een vrijloopkoppeling. Het voortstuwingsmechanisme van de schroefmoer kan gemakkelijk werken om de handkar tussen de testpositie en de werkpositie te verplaatsen, en de zelfremmende eigenschap van de schroefmoer kan ervoor zorgen dat de handkar betrouwbaar in de werkpositie wordt vergrendeld om het ongeval veroorzaakt door de werking van te voorkomen. elektrische energie. De hoge sluiting van het viaduct werkt wanneer de handwagen terug wordt verplaatst naar de testpositie en naar de werkpositie, zodat de bedieningsas en de spindelas automatisch worden losgemaakt en stationair draaien, wat verkeerde bediening kan voorkomen en het voortstuwingsmechanisme kan beschadigen. Andere handcars maken gebruik van voortstuwingsmechanismen met hefbomen. De testwerkpositie heeft positionering en vergrendeling.